香港dsg学校-香港dse学校

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1. 王者荣耀世冠正赛有哪些队伍？
2. 速派、帕萨特、508L谁值得买？

王者荣耀世冠正赛有哪些队伍？

王者荣耀世冠正赛共有16支队伍参赛，分别来自中国大陆、香港、台湾、韩国、越南和泰国等地。

中国队伍有LGD、DSG、WE和RYL等，其中LGD是三届王者荣耀世冠军之一；韩国队伍有KSV和GC Busan等实力不俗的队伍；台湾队伍有AHQ、Machi和G-Rex等；越南队伍有Overclockers和FapTV等；香港队伍有全明星队伍Dannydream等。这些队伍经过层层比拼，最终角逐出全球的最强战队。

速派、帕萨特、508L谁值得买？

看到这个问题，我首先想到了中保研C-ISI发布的国产版大众帕萨特的碰撞测试结果，用网友的话说就是“A柱警告”啊！包括大众的SUV车型途观L也不是很好，所以我也很“期待”同为大众旗下速派等斯柯达车型的成绩。回到问题，不是说因为我是一位法系车车主而推荐508L，而是这两个对手实在是太差了，风口浪尖啊！斌哥你看呢？

先从颜值上来说，我个人觉得还是标致508L更好看一点，个人不是很喜欢帕萨特，而这一代的速派给我的感觉也是中规中矩，但速派的掀背式后备箱会很方便，它的实用性包括性价比，我一直觉得还不错，比大众的车型价格要低一点。

回到问题，如果你非挑可靠性，说实话这三款车我都不是很建议，德系品牌的性能一向都比较好，无论是奔驰、宝马还是奥迪，但它们会以性能换取一定的可靠性作为代价，像大众品牌之前出现的烧机油、奔驰前段时间频频出现的问题，就在昨天宝马也将31万辆3系进行了召回，所以可靠性上是会差一点，而法国车我之前也开过雪铁龙，开了六七年，中途也出现过给我扔在路上的情况，也不是那么可靠，所以你要真论可靠性而言，你不如就日系自吸车型，在稳定性上会更可靠，比如2.0L、2.5L或混动的凯美瑞 ，而且还保值，阿特兹也是不错的选择，我们再回到问题，其实我觉得这位朋友可能已经心有所属了，就是想选择508L，因为速派、帕萨特都要比法系保值，法系现在最差的就是保值率，而你说到不考虑保值率，所以在这三个款当中你要非挑的话，其实我觉得确实508L的可靠性和安全性都会稍微好一点！

这三款B级车的话，我更倾向速派，帕萨特也可以，508L就算了。

我先说一下，我是个换车比较勤的人，之前的新车卖二手车的时候，我才发现保值率的重要性，法系车不保值是公认的，同样的价格，卖车时至少比人家少卖2-3万，我想一般人都是比较头疼的，除非一台车开到底，而且现在的标致雪铁龙，也不再像以前那么厚道，低配车型简配太严重，最低配竟然只给2个气囊。

508L起售价15.98万，看似很实惠，但都是各种减配为了拉低门槛罢了，主副驾安全俩气囊不说，没有倒车影像、没有天窗，而且大灯还是卤素光源的远近光，大家都知道，海外的508***用了掀背式设计，国内***不说，但是由于取消***用掀背式造型设计，行李箱的垂直高度大大下降，行李箱容积仅有513L，这个容积也就是普通A级车的水准吧，关键还没有备胎，目前的PSA可以说减配到极致。

帕萨特也不用多说了，最近的碰撞测试闹的沸沸扬扬，有些人开始担忧帕萨特是否会跌下神坛，话又说回来，中保研的这个测试，撞断AB柱的太多了吧，而且还都是销量非常可观的，GL8的碰撞成绩就没有合格过，在本土国家都禁售了，不一样是合资MPV的老大？帕萨特不会影响销量的，优惠高，车型大气，空间大，动力也不差，同级别表现也不差，但是和以上两款车相比，帕萨特的售价还是高了点，如果真正考虑性价比的话，还是速派最合适。

没有了VW标的斯柯达，一向以性价比著称，风格像是日系的马自达，比较适合居家过日子的消费者，关键是速派性能一点不比南北大众的帕萨特和迈腾差，要知道，国内B级轿车第一台搭载三代EA888的是速派，第一台***用全新MQB平台的还是速派，顶配车型上的EA888和国外相比，几乎没有任何***，可见速派还是很厚道的。

除了外观上的不同，它开起来和帕萨特真没有不同之处，EA888发动机+DSG 7速双离合的动力组合，拥有更强动力的同时还能兼顾油耗，底盘调校同样出色，关键是是同价位要比帕萨特的配置高，乘坐空间也比较宽敞，超大的后备箱储物空间在同级中占有绝对的优势，最大扩展1680L，基本上达到旅行车的标准，而且掀背式设计，后备箱开口面积比旅行车更大。

因此，综合考虑的话，速派的性价比算是最高的了，关键最低已经优惠到14万，这个价格也是比较诱人的，预算不高还想买一台B级车的话，那就选择速派。

到此，以上就是小编对于香港dsg学校的问题就介绍到这了，希望介绍关于香港dsg学校的2点解答对大家有用。