国内民航专业待遇排名学校-民航专业院校

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内民航专业待遇排名学校的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国内民航专业待遇排名学校的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国民航大学最好就业待遇较好的6个专业，可以推荐下吗，感激不尽……另外这所大学校风到底如何？
2. 民航系统待遇怎么样,哪个岗位好？
3. 本科毕业维修飞机发动机待遇怎么样？
4. 沈飞民航哪个好？
5. 西工大是个怎样的学校？飞行器设计专业就业情况咋样？

中国民航大学最好就业待遇较好的6个专业，可以推荐下吗，感激不尽……另外这所大学校风到底如何？

不识庐山真面目，只缘身在此山中。

千山鸟飞绝，万径人踪灭。

月出惊山鸟，时鸣春涧中.春花秋月何时了，往事知多少。

野火烧不尽，春风吹又生。

湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨。

民航系统待遇怎么样,哪个岗位好？

民航系统范围很广，包括航空公司、机场集团、民航局下属单位等部门。由于其行业的特殊性，各个部门不仅在工资福利等待遇上存在着差别，而且在部门之间的各个岗位上也存在不同的区别。

比较来说，民航局下属单位待遇普遍要好一点，这些单位包括民航监管局、民航空管局等智能部门。这些智能部门属于事业编制，不仅收入高而且工作稳定性好。

其次是机场集团公司，由于没有运行营销的压力，待遇比航空公司要稍好一点。

航空公司受市场运行营销的制约比较大，旺季客流量大、绩效奖金要稍高一点。营销淡季就只能吃老本了。尤其是最近两年，受***疫情的影响，航空公司普遍处于亏损状态，下属员工的工资***，绩效奖金下降很多。

民航系统最好的岗位不能笼统来比较好坏：如果想收入高一点，飞行员岗位是首选；如果要工作稳定一些，监管局下属工作不仅收入高、工作稳定性也好；空管人员岗位也比较好，工作待遇高，稳定性也好，相比较民航系统其它岗位，管制人员的编制还是很吸引人的。

总之，民航系统相比较地方来说，工资***待遇处于中上等的水平。在岗位上也各有千秋，就看个人是怎么定位去了。

本科毕业维修飞机发动机待遇怎么样？

本科毕业维修飞机发动机待遇入职到手5000左右，第一年表现好的话，满一年进技术序列6500左右，正常每年晋级的话，三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然，风吹日晒是常态。

修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。

飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。首先，不同的公司，企业，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差别都会很大。

沈飞民航哪个好？

桃仙机场是东北重要的航空枢纽，是连接东北亚地区重要的门户机场，而沈飞则是一个飞机制造企业，当然沈飞也有汽车厂。待遇，主要看你做甚麼的，如果是做地勤，两边都有，机务两边也都有，不过沈飞的机场里面基本上都是战斗机，而桃仙机场里都是民航客机。

西工大是个怎样的学校？飞行器设计专业就业情况咋样？

西工大飞行器动力工程固体火箭发动机方向，隔壁专业就是飞行器设计，和飞设也算有缘。也算是飞设的半个徒弟了。航空航天这种专业，本科和研究生那是两个概念，硕士研究生和博士研究生又是不同的情况。

本科的话，只能去下面的工厂干生产管理了，设计估计是没戏了，硕士好一些的能去北上等大城市的科工，科技，或者中航工业研究所，运气差的那就只能是边远城市了，博士感觉还不如硕士容易找工作，具体不太了解了。

以上说的都是不改行，如果改行，那就可以天马行空了。就业的话肯定都没问题。但是高薪很难。但是学飞设，觉得薪资太低，也可以跳出体系，去民用航天或者很火的无人机，但是现在报考的话，等到硕士毕业，七年之后是什么样子不好说了。

来自网友：

西工大是985/211/双一流的一本，我高考2019年637分，全省2880名，可以上哈工大的，但我选择了西工大的航空航天，献身航空与航天，不枉此生！隔壁的飞行器设计专业也是相当不错的，但我也是建议继续深造，毕竟现在本科生太多了。就业的话就是看你想去哪个单位了，有的单位不好进，一般的单位不难进。三航毕业生基本上就业问题不大，但是想去航天一院、中航618等单位就得看个人了，好的单位竞争也大。就业单位一般是北京（主要是航天科工、航天科技）、上海（航天科工八院、商飞、商发、上飞院）、西安（中航618、兵器203、航天六院、西飞、603、试飞院）和成都（成飞、611、中电10所），其他的武汉、南昌、天津和景德镇等地也有单位。待遇嘛，硕士一般年薪12万左右，有的单位多些。但总得来说待遇偏低，性价比低，属于工作全靠情怀的那种。

到此，以上就是小编对于国内民航专业待遇排名学校的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内民航专业待遇排名学校的5点解答对大家有用。