大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国内飞行员国外培训学校的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国内飞行员国外培训学校的解答,让我们一起看看吧。
美国加州学院、美国第二飞行中队、中美加州航空飞行学院等都是不错的飞行培训学校,也是FAA认证的学校,固定翼商照费用在50万左右,想比国内来说,低了将近一半。
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泻药,现在飞行员都是公费,学校带培,出国学飞公司承担费用还有补助。如果公费没考上可以自费的哦!自费要求不那么高,对于身体素质,但是公费的先签公司,自费的要学完自己回来找公司这是区别,自费的费用大概得80到100万吧!
北京泛美国际航空学校、中国民航飞行学院新津分院、上海东方航空教育培训有限公司、北京雁栖湖飞行俱乐部等。 飞机驾照在我国内地共分为三个类别:
1、航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长。
2、商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。
3、私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。 私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右,飞行学时在40小时以上,学费10万元。而考取商用飞行驾照,虽然学习期为一年,学费却高达48万元。
目前,国内开设飞行员培训的学校,基本都是有中国民用航空局认定的CCAR-141部民用航空器驾驶员学校合格证、CCAR-135部运行合格证、CCAR-121部大型飞机公共航空运输承运人运行合格证等。据统计,现在国内有此类资格的航空器驾驶员学校有四川龙浩航校、西飞民机、七彩通航、中国联航、华夏***通航、赣翔通航等等几十所。
此类院校均有自费飞行员培训资格,但实际的飞行方向不同,一般有民航商照、小型直升机、固定翼、货运等几种类型。
相比国内的学校,到国外学飞行有着诸多的优势。;
一、费用低。国外航校的费用普遍比国内低30%-50%,到国外学习可以节约一大笔开支。在国内,从开始学习到拿到商照,总共需花费80万元左右,私照需要30万左右(国内不包包括餐费、住宿),而同样的执照,到国外学习,商照只需60多万,私照也只需30万左右(包餐费、住宿)。;
二、 周期短。到国外学习能大大减少学习的时间,在国内需要两年甚至更长时间的学习,在国外往往只需一年到一年半的时间,和国内相比,国外的航校以小班教学,并且各方面的硬件及软件设施都优于国内,因而每个人都能及时且充分的得到飞行训练。;
三、 国际化。国外的课堂都是实行的全英语教学,各方面的标准都跟国际接轨,并且学成后拿到的执照是国际民航组织ICAO认可的,因而在国际上可以通用。如今的航空业不仅限于某个国家内部,而是越来越国际化,这也算为什么国内学生选择出国学习的一个原因,和国内相比,正因为有着这种种的优势,因而近年出走国外学习的人数逐年增加。;同样,相比国外的学校,到国内学飞行有着诸多的优势。; 一、而且在国内,因为语言文化相同,距离相近,在学飞之前培训单位会给你分析整个学费过程会发生的情况以及会产生的费用,再说服你学飞,这种方式相对来说要比国外有保障; 二、在国外学飞回国后还需要转换执照,转换执照也是要花钱的,而且你在国外取得的执照是否符合中国民航的要求,技术是否达标,是否需要在国内补训。这期间可能会产生大量经济成本和时间成本,所以说国外学飞其实没有多大的实际性的优惠。;这些知识其中一部分,想知道更详细的,可以去学飞网看看
到此,以上就是小编对于国内飞行员国外培训学校的问题就介绍到这了,希望介绍关于国内飞行员国外培训学校的5点解答对大家有用。
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